4月2日，小米集团（1810.HK）股价全天宽幅动荡，振幅达6.67%。

　　小米集团早间开盘后络续走低，盘中一度跌逾4%，领跌蓝筹。随后小米集团股价回复失地，一度涨超1%至47.5港元。午后跌幅再度扩大，收盘跌4.19%，股价报44.55港元，成交额近290亿港元。按照最新市值缱绻，小米集团总市值近两天缩水超1200亿港元。

　　港交所4月2日裸露数据裸露，适度收盘，小米集团沽空金额为22.45亿港元，较上一来去日高潮19.57%，较最近30个来去日均值着落20.98%；沽空比率为7.71%，较近30个来去日沽空比率均值的偏离幅度达-44.29%。

　　音讯面上，近日，一辆小米SU7模范版在高速公路行驶历程中碰到严重交通事故，以致3东说念主遭难。

　　4月1日晚间，针对小米SU7高速碰撞爆燃事故，小米汽车官博发布《对于全球暖和问题的回答》。对于车辆发惹事故后为什么会动怒，小米汽车默示：“事故发生后，当地警方巧合抵达现场，全面介入访问事故，当今仍在访问中。基于当今已知情况，咱们仅能细则，事故车动怒并非部分网传的‘自燃’，忖度系横暴撞击阻隔带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未战斗到事故车辆，当今暂时无法进行进一步的深入分析。”

　　对于事故后车门是否能灵通？小米汽车默示：“咱们尚未战斗事故车辆，无法分析事故时车门是否不错灵通。当今，就事故时车门是否或者灵通，莫得准确的论断。”

　　随后，小米创办东说念主，董事长兼CEO雷军默示，“29日晚上的这起事故，我的热沈十分千里重。三位年青女孩灾祸离世，这么的音讯，对她们的家东说念主、一又友，乃至咱们每一个东说念主，王人是难以承受的悲伤。我代表小米，默示最潜入的吊祭，也向她们的家东说念主致以诚实的慰问。”

　　雷军默示，团队第一时期建造了专项小组，30日前往了现场，31日互助警方调取并提交了咱们掌捏的车辆数据。由于事故还在访问，一直莫得战斗到事故车，好多问题此刻还莫得见解回答。

　　雷军默示，“比及此时，我以为我不应该再等了，我必须站出来，代表小米快乐：不管发生什么，小米王人不会规避，咱们将不竭互助警方访问，跟进事情搞定的证实，并尽最大勤劳回应家属和社会暖和的问题。”

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