3月10日，据乘联分会音问，2月宇宙乘用车市集零卖138.6万辆，同比增长26.0%，环比下落22.8%；本年1-2月累计零卖317.9万辆，同比增长1.2%。2月零卖处于积年2月零卖历史高位，1-2月规复正增长，市集进展较强。

新能源汽车方面，2月新能源乘用车市集零卖68.6万辆，同比增长79.7%，环比下落7.8%；1-2月累计零卖143.0万辆，增长35.5%。2月新能源乘用车坐褥达到81.9万辆，同比增长85.9%，环比下落12.8%；1-2月累计坐褥175.9万辆，增长48.1%。2月新能源乘用车批发销量达到83.0万辆，同比增长79.6%，环比下落6.7%；1-2月累计批发171.9万辆，增长48.0%。

坐褥方面，2月乘用车坐褥173.6万辆，同比增长38.7%，环比下落17.4%。1-2月乘用车坐褥382.9万辆，累计同比增长16.5%，2月乘用车坐褥仅较历史同期高点2017年的179万辆低6万辆，筹商春节要素的影响，坐褥合座进展超强，为场地稳增长孝顺庞杂。

出口方面，本年总体汽车出口延续旧年强势增长特征，2025年1-2月份，中国汽车整车出口达到了97万辆，同比增长17%。

由于2025年春节在1月29日，2025年2月是春节后的开局月，跟着2025年报废更新与置换更新策略的牢固启动，加之车企主动相识价钱预期，总体车市价钱战相对往年和缓一些。从乘联数据追踪看，2023年的乘用车车市促销增5.7个百分点的力度最猛，2024年促销力度放缓到3.2个百分点，2025年1-2月的促销进一步显明消弱，尤其是燃油车市集的价钱促销基本幽静。近期国表里宏不雅环境的变化好于预期，虚耗者消顾忌态相对幽静，重复车企营销算作在春节时代的合手续发力和旧年2月销量基数低，因此本年2月车市强于2024年春节后的低迷走势，已毕2025年2月的春节后开门红。

节前受春节远程出行及气温影响，虚耗者对新能源的续航补能更为明锐，新能源渗入率出现权贵的季节性回落。由于虚耗者对价钱预期仍较利害，近期部分主力厂商插混车型的促销幅度增多较大，同期聚拢“两新”补贴策略开展较强的促销宣传。在本年中国智能AI范畴出现DeepSeek对大师科技竞争款式产生了要紧影响。DeepSeek的得胜撼动了依赖算力堆砌的传统AI发展模式，由于DeepSeek低算力、低本钱、较好性能的特色，使得大范围车端快速哄骗成为可能。这次总理政府责任阐扬中将智能网联新能源汽车定位为新一代智能结尾，增强了智能座舱和智驾等想法的虚耗带领，各家王人在引入，增量成果较好。跟着节后复工和天气转暖等要素影响，虚耗者的偏好发生显明转机，新能源渗入率逐周快速晋升，成为节后乘用车市集规复的主要驱能源。

乘联分会：2月乘用车批零卖销量出现了少有的“节后开门红”

2025年汽车市集接续保合手强盛的降价促销力度，新车价钱竞争主要进展为径直打破原有价钱下限。

机构以为，2025年固态电板产业化程度将权贵提速，能源产业竞争格场合临重塑，看好固态电板板块事件催动下的主题性行情。

走在前线的多个省级电力市聚集，负电价经常出现且合手续时期越来越久，那么今后被推向全面电力市集来回的新能源电站是否发得越多幸亏越多？

当今国内储能市集主要由配储需求主导kaiyun体育官方网站全站入口，新能源发电全面入市来回新政的发布意味着，储能市集的短期需求将受影响。