据armyrecognition网站2025年7月29日报说念，法国武装队列部长塞巴斯蒂安·勒科尔努告示，法国空军和天外军（FASF）的新式专用信号谍报（SIGINT）飞机大天神（Archange）于2025年7月25日初度从达索航空位于波尔多-梅里尼亚克，的工场腾飞，该机仅涂有工场底漆，禁受达索猎鹰8X平台。法国军事航空兵将在2025年至2030年底吸收三架大天神飞机，从戎后将承担两架于2022年5月提前退役的TransallC-160G加布里埃尔（Gabriel）信号谍报飞机的任务。大天神操办的信号谍报捕快机将会成为法国信号谍报汇集主力。       2022年5月22日，因为机体老旧耗资过大，第54敦刻尔克电子战(EW)中队运营的两架C-160GGabriel信号谍报（SIGINT）飞机在法国北部埃夫勒空军基地透彻退役，导致了法国大型长航时信号谍报飞机的空缺。法国面前的机载电磁频谱捕快平台包括幻影2000D使用的ASTAC（战术信号分析器）吊舱；自2021年参加使用的三颗CERES（空间电磁谍报才气）卫星；用于VADOR（机载指定不雅察和捕快）任务的比奇350ALSR轻型监视和谍报机；四架E-3F预警机的ESM（电子赈济步调）套件；以及看成SOLAR合并吞部分租借的一架改装旷地作战不停系统（AGOMS）套件的N441FF萨博340捕快机，但这些仅“部分填补”了Gabriel退役留住的空缺，关于大型信号谍报飞机的渴慕最终催生了Archange机载政策谍报名目。       2019年12月30日，法国国防采购局(DGA)订购了Archange机载政策谍报名目，购买三架配备泰雷兹新一代有用载荷CUGE（通用电子战才气）的达索航空猎鹰8X公事机。Falcon8X由PWC（加拿大普惠公司）制造的三台PW307D喷气发动机提供能源。该飞机的最大腾飞分量为33.113吨，最高遨游速率可达0.9马赫。最大遨游高度15000米，航程11945千米，可搭载8名乘客和3名机组东说念主员，该机领少见字遨游适度系统，告成源自达索航空在幻影2000和阵风战机上得回的教学，配备了EASY数字驾驶舱和FalconEye组合视景系统(CVS)，FalconEye组合视觉系统（CVS）使用六个第四代多传感器录像头，在平视知道器（HUD）上无缝会通地形、拦阻物、导航、机场和跑说念信息，适用于全天候、日夜要求，操作更浅近。使用良友公事喷气式飞机看成平台大大裁汰了名目老本，猎鹰8X每月每架飞机需要180保养小时kaiyun体育官方网站全站入口，比C-160G的225小时减少20%，每年节俭1500万欧元，同期无需装配空中加油开拓即可已毕长时期空中停留。       泰雷兹公司与达索航空、国防安全局和队列勾通，在多个高档盘考名目下开发了新一代信号谍报(SIGINT)手艺，最终由泰雷兹DMS（ThalesDMS）和泰雷兹SIX（ThalesSIX）开发的SIGINT载荷的传感器系统集成到Falcon8X飞机上。泰雷兹在十多年前开发的名为CUGE（CapacitéUniverselledeGuerreElectronique）的任务系统将装配在飞机前部属方的强劲腹侧整流罩中。该系统配备多极化天线，愚弄基于东说念主工智能的新手艺自动检测和分析雷达和通讯信号，通过分析脉冲宽度、脉冲频率和频谱等参数，匡助自主识别并提供侵犯和糊弄不停决策。系统汇集的信息随后将由监测和谍报巨匠进行分析，并输入武装队列数据库。本次还在埃夫勒（évreux）的105空军基地部署一个大地检修平台，模拟复杂的电磁环境，为EEA01.054“敦刻尔克”航空电子中队培训乘员。       现在列国正在优先发展谍报、监视和捕快（ISR）才气以布置新兴胁迫。海外政策盘考所（IISS）在其2024年《军事均衡》证实中指出，受东欧和印太等地区复杂雷达和通讯系统扩散的鼓励，宇宙谍报、监视和捕快（ISR）和电子战（EW）支拨在2020年至2023年间增长了7.2%。通过大天神操办，法国武装队列将显贵增强其良友SIGINT才气，为此埃夫勒-福维尔105空军基地2024年投资5000万欧元进行基础法子升级，新建三个新机库，延迟1200米跑说念，现在可赞成1200名东说念主员，其中400东说念主特等发扬谍报、监视和捕快（ISR）行动，法国国防采购局已拨款2亿欧元，用于到2030年培训机载电子中队01.054敦刻尔克的150名操作员，其中60%瞻望在2029年前完成高档认证，三架飞机瞻望将为北约孝敬30%的信号谍报数据，以强化法军在该地区的掌控才气。