续航不异齐是600公里，可照旧有好多东说念主对电车的续航不餍足，究其原因，冬季跑一回高速就明白了，这极少也不夸张，听听开了6年新能源车的老司机如何说。 第极少，电车标称续航“缩水”严重。 你别看刻下好多车型厂家宣传时齐称续航有600公里以上，但本色上，这是在经济电耗的情况下，也等于时速在60千米/小时的场景下得出的续航里程。 这种理端倪况践诺中很难遭逢，就像手机厂家声称待机长达10天，本色使用下来也就一两天，每个东说念主的用车场景、用车风尚齐不一样，本色续航可能要打8折。 第二点，低温天气对电...

嘿，你传奇了吗？买那种典质车，风险大得很，可不是小事儿！ 聊到典质车，不少东谈主可能会合计这是能捞到低廉的善事。说白了，这些车大多是因为原车主手头紧，被银行或金融机构给收走了。价钱嘛，天然比市面上的新车、二手车要合算得多。不外，你可别光被价钱迷了眼，这内部的风险那才叫东谈主头疼呢。 最近上网逛了逛，看到大家晒的各式奇遇，果真让我大吃一惊，嗅觉这风险斗量车载，一个比一个锐利，看得我皆呆住了！ 没错，有东谈主合计买了定位器后，顺利找出来用就行，但哪那么容易找到啊[苦笑]。 这事儿果真搞得晕倒头转向...

雷克萨斯ES一直是该品牌的销量中枢，出色且相识的产物力，让它涨价3-5万提车成为常态。 可是从2021年启动，由于新能源汽车的冲击激勉燃油车价钱战，雷克萨斯ES也不得不转变此前计谋，打出优惠的牌号。 从某种意念念上讲，这款车在和市集繁密车型竞争进程中，出现了产物力不及的形貌，这亦然老车需要改款的信号。 好音信是，一组关联新款雷克萨斯ES的谍照亮相，何况是实车像片。新车诚然部分隐秘伪装，但依旧能看出其在外不雅、内饰、设置等方面的优化升级之处。 不错详情，这次升级并非大换代，而是中期改款，因此车型...

好音问，2025款奥迪A8L上市了。新车对建设进行了调养，愈加实用。具体怎么样？底下咱们就来分析解读。 行为豪华轿车，它一直以舒完毕、能源、空间等特质受到许多车友追捧。从销量上看，截止到2024年9月，最月牙销量为765辆。 从车型上看，新车一共推出了5款车型，售价区间为78.98-207.68万元。与2024款比拟，取消了4款建设车型。 从外不雅上看，新车有8种建设可选，专揽了许多当代元素，举例电吸门、分段天窗。前脸，遴选了私有的六边形中网结构和敞开式进气格栅，并标配了矩阵大灯。侧面，车身线...

易车讯 11月2日，比亚迪汽车海洋网销售行状部总司理张卓晓谕，海洋网建设三年来，累计销售已特等350万辆；10月热销229751辆，同比增长51.4%。同期，他还在昨日晓谕，海洋网将推出全新休旅车及MPV车型。 比亚迪海洋网昨日举办的三周年粉丝步履上，张卓默示：“在海豹IP底下，还将推出一个全新的休旅车。此外，海洋网也将有全新的MPV车型，以全新的IP定名。” 除了新址品以外，海洋网车型将迎来首要升级，也将配上雪柜、彩电、大沙发等。张卓同期默示，翌日海洋网的居品不但会不竭推出800v以上的高压...

在这个期间，领有一台豪华品牌车型不再是驴年马月的梦念念。 跟着商场竞争日益强烈，豪华品牌如驰骋也运行激动外出级车型，试图蛊卦更多年青破钞者。 驰骋A级当作驰骋眷属的初学级轿车，凭借其前锋的外不雅和亲民的价钱，受到了不少年青一又友的柔和。 关联词，买车容易养车难，对于驰骋A级这么的豪华品牌初学车型，后续的养车费本是否会让你感到压力山大呢？今天，咱们就统统来探讨一下，养一台驰骋A级到底需要几许钱，以及网友们对此的想法。 外不雅造型 驰骋A级给东谈主的第一印象无疑是前锋而阔气活力。不论是它的前脸联想...

11月1日，车市延续“金九”热度，“银十”成色显著，新能源车企销量显著回温。比亚迪月销量袭击50万辆，继续坐稳新能源车企10月冠军，“万字头”销量阵营束缚扩大，销量面目抓续变动，车市吹响年终冲刺军号。 头部销量面目变动 数据傲气，比亚迪10月新能源汽车销量502657辆，单月销量初度袭击50万辆，上年同期为301833辆，同比增长66.53%，其中乘用车纯电动189614辆，插电式羼杂能源310912辆，前10月新能源汽车销量3250532辆，同比增长36.49%，继续领跑新能源汽车市集。 理...

良马日前公布针对旗下部分车系的 2025 年款更新，新增能源单位聘用。主要包含 1 Series 与 5 Series Touring。其中，1 Series 新增初学 116 与高阶四驱 123xDrive；5 Series Touring 则新增初学 520i Touring、550e xDrive Touring 以及 i5 xDrive40 Touring。 自 2024 年 11 月起，116 将成为车系初学担当。新车型搭载 1.5 升 3 缸汽油引擎，最大输出为 123 匹（PS）...