1 月 13 日，零跑汽车发布盈利预报，晓示 2024 年第四季度终了净利润转正，提前一年达成单季度盈利观念。至此，零跑成为继理思之后第二家终了盈利的新势力品牌。

在旧年第四季度，零跑汽车月平均委用超 4 万辆新车，其中售价较高的 C 系列车型销量占比超 77%。权贵的销量增长和家具结构优化径直带动了营业收入的大幅升迁，为零跑终了盈利奠定了坚实基础。同期，零跑灵验的资本猖狂和运营效用升迁也功不成没，共同推动了净利润的提前转正。跟着这些上风的握续推崇，零跑汽车往常有望不断保握致密的盈利态势。

提前终了盈利，新势力第二家

把柄零跑汽车发布的盈利预报，2024 年第四季度，零跑汽车终了营业收入约 62 亿元，同比增长超 130%；终了毛利约 12.3 亿元，同比增长超 250%；毛利率升迁至约 20%，同比增长近 12 个百分点；终了净利润约 2.1 亿元，终了单季度扭亏为盈。

至此，零跑成为继理思之后第二家终了盈利的新势力品牌。回想零跑汽车的发展，自 2015 年设立以来，公司历久坚握全域自研道路，从芯片到三电系统再到智能驾驶、智能座舱等中枢工夫，一齐自研自产。这天然使得零跑前期进入弘大，但也为后期的降本增效奠定了坚实基础。

2023 年，零跑汽车推出了基于自研平台打造的新车型 C01 和 C11 增程版，并开启了品牌进取之路。这两款车型的推出，不仅大幅升迁了零跑的销量，更优化了零跑的家具结构，使得售价更高的 C 系列车型成为销量主力。

数据显露，2024 年第四季度，零跑汽车月平均委用超 4 万台，同比增长超 160%。其中，C 系列车型销量占比超 77%，且售价在 20 万元以上的车型销量占比也大幅升迁。家具结构的优化，径直带动了零跑汽车营业收入的大幅升迁和毛利率的权贵改善。

除了销量增长和家具结构优化外，零跑汽车还通过灵验的资本猖狂和运营效用升迁，进一步推动了净利润的转正。在资本猖狂方面，零跑汽车通过优化供应链处理、提高坐蓐效用、裁减原材料资本等神色，终明晰资本的大幅下落。在运营效用升迁方面，零跑汽车通过优化组织架构、提高职工效用、加强数字化转型等神色，终明晰运营效用的大幅升迁。

跟着销量增长、家具结构优化、资本猖狂和运营效用升迁等上风的握续推崇，零跑汽车往常有望不断保握致密的盈利态势。同期，零跑汽车还在不断推出新家具和新工夫，以进一步升迁品牌竞争力和市集份额。

反向合伙，探索新买卖款式

在零跑汽车终了盈利的同期，其与 Stellantis 集团的反向合伙也备受温柔。2023 年 11 月，零跑汽车与 Stellantis 集团晓示签署合伙条约，两边将共同出资设立合伙公司，并开展工夫和平台方面的合作。这是国内造车新势力中首个与外资车企达成的反向合伙案例，亦然零跑汽车探索新买卖款式的弥留一步。

把柄条约，Stellantis 集团将向零跑汽车提供其先进的平台和工夫，以撑握零跑汽车的新车型设备和坐蓐。同期，零跑汽车也将向 Stellantis 集团提供其在智能化、网联化等方面的工夫和训戒，以撑握 Stellantis 集团在中国市集的数字化转型和智能化升级。

反向合伙的达成，关于零跑汽车来说具有弥介怀旨。早先，通过引入 Stellantis 集团的先进平台和工夫，零跑汽车不错进一步升迁本人的研发智商和家具性量，加快新家具的推出和上市速率。其次，通过与 Stellantis 集团的合作，零跑汽车不错拓展国外市集，终了人人化发展。临了，反向合伙还不错为零跑汽车带来一定的资金撑握和品牌背书，升迁其在行业内的地位和影响力。

在旧年 5 月，零跑汽车国际老成设立，绚丽着其老成进攻国外市集。随后，零跑 C10 和 T03 等车型在欧洲老成上市，赢得了当地铺张者的无为好评。当今，零跑汽车已在欧洲 13 个国度建立了 400 余家销售网点，一齐具备销售加售后工作功能，并计较到 2025 年底前拓展至 500 家。

在国外市集拓展经由中，零跑汽车预防原土化运营和品牌建立。公司长远了解当地市集需乞降铺张者偏好，针对性地推出适应当地市集需求的车型和设置。同期，零跑汽车还加强与当地经销商和合作伙伴的相似与合作，共同推动品牌在当地市集的发展。

往常，跟着反向合伙的长远鼓动和两边合作的不断深化，零跑汽车和 Stellantis 集团有望在工夫研发、家具立异、市集拓展等方面赢得更多恶果和粗鲁。同期，两边也将共同探索新的买卖款式和合作神色，以应付日益热烈的市集竞争和不断变化的铺张者需求。

智驾期骗大模子，置身行业前哨

除了终了盈利和反向合伙外，零跑汽车在智能驾驶限度也赢得了权贵进展。2024 年，零跑汽车推出了自研的智驾期骗端到端大模子，并终明晰在多款车型上的搭载和期骗。这一大模子的推出，绚丽着零跑汽车在智能驾驶限度的工夫实力达到了行业前哨水平。

据了解，零跑汽车的智驾期骗端到端大模子是基于自研的 AI 芯片和算法架构打造的，具有高性能、低功耗、高可靠性等特质。该大模子不错终了对车辆周围环境的感知、和会、推断和决议等功能，为智能驾驶提供强有劲的工夫撑握。

在感知方面，零跑汽车的智驾期骗端到端大模子不错通过多传感器交融和深度学习算法，终了对车辆周围环境的精确感知和识别。在和会方面，该大模子不错通过天然谈话处理和语义和会等工夫，终了对谈路标记、交通讯号、行东谈主当作等信息的和会和判断。在推断方面，该大模子不错通过期间序列分析和机器学习算法，终了对车辆和行东谈主往常当作的推断和判断。在决议方面，该大模子不错通过强化学习和决议树等工夫，终了对车辆行驶轨迹和速率的优化和决议。

通过搭载和期骗智驾期骗端到端大模子，零跑汽车的智能驾驶系统不错终了愈加精确、可靠和智能的驾驶体验。举例，在高速公路上行驶时，该系统不错自动保握车谈、跟车行驶、变谈超车等功能；在城市谈路上行驶时，该系统不错自动识别红绿灯、行东谈主横穿等交通情况，并作念出相应的驾驶决议。

往常，跟着工夫的不断卓绝和期骗的不断深化，零跑汽车的智能驾驶系统有望终了愈加高档别的自动驾驶功能，如城市自动驾驶、停车自动驾驶等。同期，零跑汽车还将不断加大在智能驾驶限度的研发进入和工夫立异力度，以保握其在行业内的早先地位和竞争上风。

要而论之，零跑汽车在 2024 年赢得了权贵的恶果和进展。通过终了单季度盈利、与 Stellantis 集团达成反向合伙、推出自研智驾期骗端到端大模子等依次，零跑汽车不仅升迁了本人的品牌竞争力和市集份额，也为往常的发展奠定了坚实基础。往常，跟着新动力汽车市集的不断扩大和智能化工夫的不断卓绝，零跑汽车有望不断保握致密的发展态势和盈利智商。

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