本文转自：羊城晚报

广汽传祺迎来新年第一击

S7领先为广汽作念大作念强自主品牌护航

广汽传祺迎来新年第一击

S7领先为广汽作念大作念强自主品牌护航

    　　同级新能源汽车参数竞争对比

　　文/图 羊城晚报记者 戚耀琪

　　在2024年11月广州车展上，广汽集团发布三年“番禺行动”，文牍将密集推出22款全新车型，全面掩饰纯电、增程、插混等主流新能源能源，闲散耗尽者多元需求。进入2025年之始，算作集团自主双子星之一的传祺，率先在SUV推出全新中大型的S7，并文牍要突破也曾的边界，打造“50万以内最佳的SUV”。究竟这有莫得完了的契机和可能性？但是这种姿态照旧不是居品营销层面的意旨，而指向了广汽的自主品牌传祺如安在新一轮愈加强烈的竞争中胜出，从而为广汽打赢“翻身仗”的紧要命题。

　　挑战50万元内最强契机很大

　　当下的新能源汽车阛阓，照旧出现明显的阶级分化。高端抢位、中低拼价、赢家通吃，是这个潮水的三大特征。以梦想、问界为代表的新势力，催生了40万-50万元区间的国产高价位SUV阛阓，况且站稳了位置。50万元级别的阛阓也成了中国自主品牌朝上突破的新战场。但是这个区间依然存在无数的空缺，传统厂商更未站满。关于传统造车教学有需求的耗尽者也得不到闲散。另一方面，传统豪华车企守住40万元以上阛阓，领有着庸俗的油车客户基础。这个群体在增购或者换购时，出于对豪华质感、情调、操控和底盘的偏好惯性，需要有传统的制造工艺和机械性能，还要有新能源的高度智能化，偏巧外企豪华车在后者难以闲散。

　　乘联会数据露出，2024年1-11月的新能源SUV销量是460万辆，其中C级SUV也便是66万辆。比拟于A级和B级阛阓来说比例不高。在50万元级别的阛阓，一方面是高端竞争相对澹泊带来的契机，另一方面，是耗尽者也不想冒昧地就被梦想和华为系困住。这恰正是广汽传祺品牌三念念此后行之后的契机，虽然亦然在偏向虎山行。这个级别的销量比如问界M9一个月卖16000辆，梦想L9卖6000辆，照旧排头部。那么若是传祺S7大略达到和M9/L9同等水情切层次，而价钱愈加诱骗东说念主，那便是有契机的。

　　建立升级濒临家庭有胜算

　　算作广汽EV+新能源平台的首款量产车型，更是传祺2025年全新高阶智驾车系首款车型，除了阛阓竞争的博弈，居品本人的策画与体验感，亦然尤为进军的。

　　记者在近日有契机看到了传祺S7的表里真面容。从外皮来看，确乎如官方形色的那种“高头大马”，哄骗广汽最新策画谈话“藏锋于润”，开启了孤苦居品线。诸如同级最高车身、2.618米最长不阻隔天空线智能前灯带、最大聪敏灯幕AI心扉大灯、天空线氛围灯。被网友评价“看造型至少要值50万元”。长宽高不输传统豪车，车身高度、离地轻视上风明显。惬意性上，传祺S7对标梦想，“雪柜、彩电、大沙发、座椅透风、加热、推拿”详情是有的，且质感也很好。

　　至于内在策画和建立，继续了广汽造车一向的厚说念。同业同级有的，S7都有，高一级有的，S7也有。日照金山可升降音响、22个营救杜比全景声扬声器、驾驶员头枕扬声器，双层夹胶隔音玻璃，以及多处隔吸音材料座舱环境，影音厅效果不遑多让。S7集富饶空间与豪华内饰于孑然，79.6%超高得房率及二排大空间，带来舒展自如的体验，全车更标配34处储物空间，随身物品放松归纳。传祺S7还配备17.3寸防蓝光二排吸顶屏，岂论不雅影、游戏如故儿童西宾都能闲散，还能有用保护孩子见解。20L的大容量雪柜，制冷制热齐可，春节回家带冰鲜肉成品就显得寥落实用。

　　因此，从居品的脾性来看，S7的科技感策画感通通跟上或走在现在的潮水前端，而在实用性上又是深得广汽的求实传统，比如保留了一定的实体按键。它对准了实力顾家群体，为耗尽者带来大略和豪车比拼的策画和质感，能让家庭用户感到一种领有不外时的嗅觉。

　　插混与智能水平成就EV+布局

　　2024年以来，传祺加快向新能源科技公司转型，推出EV+新能源期间用户全周期全场景的无忧措置决策后，在2024广州车展上更进一步带来全新EV+新能源平台，传祺S7便是这个EV+的产物。比纯电更便捷，比油车更经济，是传祺在技能上重心强化的两大上风。

　　为了全面刷新耗尽者关于传祺的融会，广汽研发东说念主员告诉记者，全濒临标现时的进步者，并以更进步为起点。比如豪华对标疾驰奥迪，惬意对标梦想，智能对标问界，因为“与袼褙为伴，能力成为袼褙的一员”。除此之外，传祺S7的底盘调教继续了一贯的可靠与庄重，被网友称为民众级的“高等柬帖”。至于搭载插电混动系统，是广汽的优良传统，也属于广汽自主研发的先进后果。具体而言，S7提供插混+增程双模动手，随时不错切换。同期配备智能电四驱，显赫提高车辆性能。加上有了L2++智能驾驶扶持，看得清，看得远，看得懂。这种高阶智驾能力，开头于搭载了车顶雷达、前侧后方等多个录像头，匹配广汽自研的端到端无图智驾系统，无谓高精舆图也能完了智能驾驶，高速零汲取、城区宽心用，实力足以并列第一梯队。

　　至于车内体验，标配高通8295芯片、AI语音助手、端云一体大模子的AI智能座舱，能四音区听懂每个家东说念主的需求，多谈话、多体式快速反应，关于驾驶员的需求反应速率就能达到更高的水平。PAD化车机系统，直不雅易用，功能所见即所得。

　　总体而言，传祺S7的推出，不但是传祺为销量而战，亦然为进阶而来，它试图败坏东说念主们相对固化的成见，带给50万元级别一种新的高端购车选拔。然则，这个说念路也注定不会是平坦的，竞争敌手的合手续迭代与教学丰富，这些都能带给传祺S7好多模仿和高出的场地。值得红运的是，S7背靠的是广汽大厂品性，传祺的踏实性和保值率栽培的口碑，带给东说念主们购买新能源车的更多信心。重要是在S7推出之时，若是大略插足更精确的各别化战术与用户职权，可望撬动高端潜在耗尽者的加入，并连忙壮大S7的用户群体www.kaiyun，这亦然中国自主品牌朝上的利好。