4 月 23 日，2026 国际汽车测评期间调换会暨中国汽研汽车指数（IVISTA&C-AHI）期间专委会年会（第四届）在重庆举行。以"各人测评，圭臬共鉴"为主题开yun体育官网入口登录体育，本届大会会聚各人 NCAP 机构及国内汽车行业 300 余位代表，共话测评期间立异与产业协同发展。

会上，中国汽研王人集发布 IVISTA 中国智能汽车指数测试评价规程（2026 版）、《新动力汽车安全测试范例》系列团体圭臬、AC-HUMs 系列东谈主体模子三大中枢期间放胆，立足中国复杂交通场景，贴合原土用户体征特征，同步接轨国际一流测评水平，为处于智能电动化深度转型期的中国车企，搭建起从研发缱绻、考证测试到品性升级的全链条期间标尺，鼓舞产业从限制蔓延向高质地发展加快迈进。

锚定智能汽车迭代标的    

刻下，智能驾驶已迈入舱驾交融、全场景隐蔽的深水区，行业伏击需要一套贴合中国路况、直击确凿风险的测评体系。中国汽研全新发布的 IVISTA 中国智能汽车指数测试评价规程（2026 版），恰是针对行业痛点完成系统性升级，达成从单一功能测评向"安全 + 体验 + 合规"空洞评价的跳跃。

新版规程遵从安全底线，紧扣智能驾驶与智能座舱深度交融趋势，构建智能安全、智能行车、智能停车、智能座舱四大中枢测评维度，并吸收 G+、G、A、M、P 五级评价体系，对车辆智能化水平开展更全面、邃密、严谨的量化评估。

对原土车企而言，IVISTA 2026 版早已极端传统"打分榜单"的价值定位，成为前置研发的精确期间指南。规程基于确凿事故数据索取场景，对标用户本色用车风险，有用裁减企业研发试错资本。

大会同步公布的 2026 年度智能汽车指数保举车型，更为优秀产物提供泰斗背书，助力优质车型快速确立阛阓默契，以专科测评口碑带动挥霍口碑。

填补新动力测评专项空缺    

跟着新动力汽车浸透率靠拢 50%，电板热失控、碰撞生气、充放电安全、救急挽回贫窭等新式风险日益凸起，成为制约产业高质地发展的核肉痛点。在此之前，国内永恒败落隐蔽驾驶、电板、充放电、救急全维度的专项测评圭臬，车企研发无斡旋标尺、安全考证败落泰斗依据。

本次大会庄重发布的《新动力汽车安全测试范例》系列团体圭臬，是在中国汽车工业协会的带领下，由中国汽研兼并行业力量历时一年多研制而成。圭臬围绕驾驶安全、电板安全、充放电安全、救急安全四大中枢维度构建好意思满体系，大都吸纳原土确凿事故数据，将行业隐性安全风险回荡为可量化、可考证、可牵挂的显性看法，填补了新动力汽车安全专项测评的多项空缺。

该系列圭臬立足中国新动力用车本色场景，既明确安全底线条件，也为期间立异留出空间，为原土车企开展电板珍贵、充电优化、救急缱绻等中枢研发责任，提供了泰斗、斡旋、可落地的期间依据，也为中国新动力汽车走向各人阛阓筑牢安全合规基石。

确立中国体征安全标尺    

汽车安全测评的中枢，是看护确凿的驾乘东谈主员。永恒以来，国内碰撞测试浩繁依赖泰西体征东谈主体模子，与中国东谈主群身高、体重、骨骼结构、坐姿风俗存在显然各异，导致测评放胆与原土乘员毁伤反映存在偏差，车辆安全珍贵缱绻难以达成精确适配。

本次大会重磅发布的 AC-HUMs 系列东谈主体模子，由中国汽研牵头，兼并国内八所高校历时三年自主研发迭代完成。模子基于国东谈主东谈主体测量数据打造，可精确回应头颈部、胸腹部、动作及内脏结构，高度贴合中国东谈主体生物学特征，确凿模拟驾乘东谈主员在事故中的指令姿态与毁伤反映。

该模子已隐蔽不同百分位的男性、女性群体，改日还将拓展儿童、老年东谈主等更多体征类型，最终达周全东谈主群、多体征隐蔽。这一放胆符号着中国汽车安全测评庄重告别永恒依赖国外模子的地方，达成从"泰西圭臬"到"中国标尺"的关节跳跃。模子不仅可芜俚专揽于臆造碰撞仿真、行东谈主保护等汽车场景，为原土化安全开采提供更贴合本色的测评器用。改日，AC-HUMs 将捏续扩展模子眷属，涵盖儿童、老东谈主、妊妇及更多体型东谈主群，专揽场景也将从汽车安全延长至科研、国防、航空航天等范畴，为国度提供全自主、高效率的东谈主体生命安全评估数字装备。

引颈产业迈向各人    

三大中枢放胆密集发布，背后是中国汽研以测评引颈期间、以圭臬赋能产业的了了逻辑。作为国度级汽车期间科研机构，中国汽研汽车指数已累计完成 500 余款车型测评，形成 400 余项圭臬与专利，鼓舞 ADAS 搭载率、车内健康水平、安全装配标配率捏续升迁，成为衔接期间、产物、阛阓的中枢纽带。

在立足原土的同期，中国汽研捏续久了国际协同。中国汽研党委副通告、董事、总司理刘安民在致辞中指出，中国汽研不停久了与 Euro NCAP、ASEAN NCAP 等国际机构的互助，以期间协同联通国表里阛阓，助力中国汽车各人化发展。同期捏续以期间专委会为纽带，立异测评期间、完善圭臬体系，致力将汽车指数打形胜利绩国度策略的标杆工程、联通各人阛阓的期间桥梁、看护民生安全的公信品牌。

大会现场，中国汽研与 Euro NCAP 策略互助签约，与 ASEAN NCAP 成立兼并考证中心并推出 ASEAN NCAP IVASA 智能汽车安全测评专项，与马来西亚谈路安全计划所（MIROS）联袂共建中国—东盟智能网联汽车安全兼并计划中心，着力破解区域内智能网联汽车安全圭臬不斡旋、期间协同不及等行业痛点。

此外，中国汽研获 Green NCAP 推行室才能招供，成为国内首家、欧盟之外首个获此招供的测验室。

中国汽研还发起成立中国健康汽车产业定约。中国测评体系缓缓融入各人生态。

改日，跟着 IVISTA 2026 版、《新动力汽车安全测试范例》系列团体圭臬、AC-HUMs 东谈主体模子的全面落地开yun体育官网入口登录体育，中国车企将在更科学、更精确、更贴合原土的标尺指引下，捏续龙套中枢期间、夯实安全品性、升迁各人竞争力。以中国汽研为代表的国度级测评机构，也将络续以期间为桥、以圭臬为媒，鼓舞中国从汽车大国迈向汽车强国，让中国圭臬、中国期间、中国决策惠及各人挥霍者。