近日，发布了全新一代智能电子电气架构，该架构是民众首个狡饰万能源系统和全细分车型的架构，该架构更智能、更浩瀚、更高效。全新电子电气架构扶直AI用户体验和场景，相较于现金车型集成算力提高逾20倍。4台高性能野神思即“超等大脑”发达整合4大中枢用户功能：车载文娱系统、自动驾驶系统、驾驶动态截至系统，以及车辆参加、空调与骄气体验等基础功能。

全新一代电子电气架构搭载新世代车型，狡饰万能源系统和全细分车型

“时期绽放性是良马告捷的枢纽，自首款新世代车型问世起，咱们将把浩瀚的‘超等大脑’与全新电子电气架构和软件平台全面引入异日全系车型，狡饰通盘细分市集与能源类型。全新智能电子电气架构结束了车辆开荒与软件开荒的双轨并行，良马车型不错随时保执数字体验的前沿性和时期的迭代更新。”良马集团发达研发的董事韦博凡先生默示。

濒临软件界说汽车日益丰富的数字功能，确保功能在踏实软件平台上执续迭代至关进犯。全新电子电气架构为良马软件界说汽车的下一阶段发展奠定了基础，新世代车型软件体量逾5亿行代码，约即是绕赤谈4圈，新世代车型将领先搭载良马集团新一代软件架构，该软件架构搭载在全新电子电气架构之上。新一代软件架构承载着4个“超等大脑”，分歧开动发达车辆功能的软件平台。同期，“分享工作层”当作贯串纽带（中间建筑），提供麇集安全驻扎与纯确切OTA升级。

全新一代电子电气架构另一大亮点是全新线束系统和高速数据传输，后者成为了车辆的数字化神经系统，全新线束系统基于区域线束架构理念，这一理念使车辆线束得以更短、更细、更轻，该决策较前代居品减少600米线束长度，结束了30%的轻量化糟蹋。“超等大脑”通过高速数据接口与更小的截至单位相接，高速数据接口发达贬责各区域电子建筑的双向数据高速传输。

4个“超等大脑“各司其职，驱动智能驾趣体验

“新期间”不单是是一款汽车，它符号着良马品牌在联想、时期和理念上的重要飞跃。新一代车型由4个集成的超等大脑驱动，4台高性能野神思即“超等大脑”分歧发达4大中枢用户功能：车载文娱系统、自动驾驶系统、驾驶动态截至系统，以及车辆参加、空调与骄气体验。

良马创举BMW全景iDrive超等大脑，开动 BMW创举全景iDrive和BMW新世代操作系统X，塑造良马智舱新体验。它合营行业创举的视平线全景融会、全新3D昂首融会以及BMW创举向心中控通盘骨子，并集谚语音交互、文娱与导航功能。行业创举竖幅联想的超感智控标的盘，信息分层配合触控反馈，塑造行业多模态交互新体验。该超等大脑不仅保险BMW创举全景iDrive的直观化用户体验，更通过智能化AI扶直与云霄功能执续拓展工作鸿沟，带来划期间的智能交互体验。

良马创举驾控超等大脑（Heart of Joy），初度结束了将能源传动系统与驾驶动态功能的深度和会，反应蔓延低于1毫秒，信息处理速率较以往系统提高10倍。纯电动新一代车型中将初度诈欺澈底自主开荒的BMW动态性能截至系统（BMW Dynamic Performance Control）。该系统将成立迄今最精确的驾驶体验、高效力量回收、低速工况下的超卓平顺性，以及动态加快时的完竣牵引力。

良马创举自动驾驶超等大脑，截至最新一代自动与高阶自动驾驶功能，其将此前溜达在四个截至单位的功能整合至单一高性能野心单位，算力较前代提高20倍。

良马创举车辆截至超等大脑，发达基础功能和车况贬责。涵盖车辆参加、空调与骄气系统、表里照明、数据流处理及云尔软件升级。该单位集成多达100项车辆功能，贯串50个传感器。车载超等大脑对数据的智能预处理显耀优化了与BMW云霄的数据交互效果。

新世代车型鲜艳着软件开荒的新纪元，将结束软件开荒的可执续演进。针对新世代车型，研发团队正在开荒逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码，这些最终将集成至车载“超等大脑“与电子电气架构。车载软件开荒依托于扶直生成式AI的多元化用具，开荒速率与质地取得显耀提高，最高扶直7.5万个编造CPU，可容纳超万名开荒者协同功课，峰值期单日完成20万次软件构建。

通过新一代车型，良马结束了联想、时期与理念的独特，立异性的数字架构与高度集成的超等大脑，带来智能交互与智能出行新体验，展现出全场合的时期创新与异日出行的前瞻性。