2月28日，这一天少说上市发布了10款以上的新车，而在一大堆轿车SUV的波浪中开yun体育官网入口登录体育，商用车们很容易被乘用车的公论声浪同一。但本色上一些咱们在乘用车上可能见怪不怪的建立和工夫，却少许被用在商用车上，但经常某些工夫要是诈欺允洽的话，其实在商用车领域起到的着力经常远远好于在乘用车领域。

28号这天，上汽大通召建立布会，发布了大通新途V80 9AT。算作一台轻客，这台车的最大亮点其实在车名就照旧说明晰了：9AT变速箱。这款新车衔尾价14.03万元起，在接下来的笔墨中，咱们将为公共回应一个很浅易，但又很遑急的问题：柴油轻客这种车，为什么要上9AT变速箱？到底有什么公道？

新途V80是一个极度精深的车系，把柄第三方平台数据，当今在售的新途V80车系，包含2025款和2024款在内，一共有201款车型，这茫茫多的车型内部，其实绝大部分皆是把柄多样需求细化出来的无数繁衍车型。举例算作轻客当然有好多种座椅布局可选，每种座椅布局对应一种车型，同期轻客这种车是有分高顶和低顶的。顾名念念义即是，低顶的车车顶比较低，一些身高较高的东谈主在车里可能无法全皆耸立，但低顶车经常比高顶车低廉一丝。

但不管有些许种建立，现售的新途V80独一两种变速箱可选：6速AMT和6速手动。AMT这种变速箱尽管也能极大削弱司机的服务包袱，但这种变速箱天生的抑扬感意味着，它并不成扫尾太过优秀的精练性施展。

而新款搭载的9AT变速箱就很有真谛了。柴油机天生就省油，再加上齿比密集的9AT，不管什么车速皆能把发动机转速截至在低转速区间里，这关于轻客来说其实真谛极度紧要，因为9AT的加入，是径直能匡助车主省钱的。

这其实有点像如今的重卡行业，好像5年前的重卡，主流的变速箱如故12速AMT，到了当今照旧提高16速AMT，海外的重卡皆16速AT或者18速AT了。为什么重卡的挡位一直在变多？其实即是上头这个意思意思，重卡需要在重载的常见责任景况下，尽可能把发动机的运转转速降下去，给司机省钱，轻客其实亦然一个意思意思。

但说白了，新途V80的9AT版块其实并不是一台普适型的车款，因为关于大普遍运输公司，或者个东谈主购车的司机来说，尽管这类车型和蓝牌轻卡相同属于蓝牌车，C1驾照就能开，但这类车的好多驾驶员本色上驾照皆是B级甚而A级的。关于这些工夫过硬训诫丰富的管事驾驶员来说，轻客的手动变速箱关于他们毫无压力。

这款车其实真是的用途，应该是一些访佛于商务型的客运需求，或是对乘坐精练性有较高条目的客运使用场景。尽管在级别上有较着折柳，但咱们照实在推行中，看到不少用这类车型取代考斯特这类车型，用于商务型客运的案例。同期一些校车等需求也会采购这类车型。

关于这类需求来说，AT变速箱先天的平顺性是一个极度大的上风。何况濒临9AT车型相敌手动挡车型更高的价钱，这类需求的业户也全皆能收受，能在客运场景中回本。换句话说，这款车的9AT版块开yun体育官网入口登录体育，本色上濒临的是比拟起世俗的MT或AMT版块更高端一些的客运场景和需求。